2050系

 

在籍数：10両編成9本

設計最高速度：140km/h

営業最高速度：130km/h

 

ダイヤ改正による増発に伴い導入した通勤型車両です。

吉崎鉄道では初の非貫通編成で、

10両固定編成のために運用は限られます。

倉川線への入線も不可能となっています。

そのためか快速に充当されることがしばしば。

他形式との併結もないため、

性能面では他の車両より良くなっているところもあります。

 

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